世界最早的木竹飞机
抗日战争时期成都制木竹飞机。因当时沿海沦陷,港口封锁,科研人员进口不到合金铝片和不诱钢,国民政府遂决定,由驻成都的飞机科研人员,自行试制木质教练机,以备教学训练之用。科研人员制成一架双座低单翼飞机,净重2000磅,在其它飞机牵引下,能在机场附近方圆亩里的范围内飞行和降落,也曾在四川一些机场飞行. 因实难作教练机之用,后废弃,但它是世界最早的木竹飞机。
世界最早的木竹飞机
抗日战争时期成都制木竹飞机。因当时沿海沦陷,港口封锁,科研人员进口不到合金铝片和不诱钢,国民政府遂决定,由驻成都的飞机科研人员,自行试制木质教练机,以备教学训练之用。科研人员制成一架双座低单翼飞机,净重2000磅,在其它飞机牵引下,能在机场附近方圆亩里的范围内飞行和降落,也曾在四川一些机场飞行. 因实难作教练机之用,后废弃,但它是世界最早的木竹飞机。
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